현대자동차는 지난해 이사회 의결을 거쳐 러시아 공장(HMMR, Hyundai Motor Manufacturing Russia)을 약 14만원(1만루블)에 매각했다. 해당 안건을 가결한 이사회 출석률은 67%였다. 러시아가 미국과 적대 관계인 점을 고려해 미국 국적을 가졌거나 미국에 거주 중인 이사가 불참해 참석률이 낮았다. 이날을 제외한 나머지 이사회 출석률은 90%를 웃돌았다.

THE CFO가 진행한 이사회 평가에 따르면 현대차는 6대 공통 지표(△구성 △참여도 △견제 기능 △정보 접근성 △평가 개선 프로세스 △경영성과) 가운데 총 40점 만점인 이사회 '참여도' 항목에서 34점을 받았다. 참여도 항목을 평가하는 8가지 세부지표(각 5점 만점) 평균 점수는 4.3점이다. 현대차가 지난 5월 발표한 기업지배구조보고서, 지난해 사업보고서를 기준으로 점수를 매겼다.

현대차는 참여도 항목 5가지 세부 지표에서 만점을 받았다. 각각 사외이사후보추천위원회(사추위) 활동, 이사회 내 위원회 개최 빈도, 이사회 출석률, 이사회 안건 사전통지 기간, 이사진 교육 등이 최고점 기준을 충족했다.


현대차는 지난해 사추위를 세 차례 열었다. 보고안건으로 사외이사 선임 계획을 다루, 사외이사 후보 추천을 결의해 이사회에 보고했다. 사추위원장 선임 건도 가결했다.

지난해 현대차 이사회 내 위원회(의무설치 대상 제외)는 총 아홉 차례 열렸다. 각각 지속가능경영위원회를 8회, 보수위원회를 1회 개최했다. 지속가능경영위원회는 해외 계열사 주요 경영사항과 ESG 추진 방향 등을 보고 받았고 계열사 거래·중장기 주주환원 정책 등을 승인했다. 보수위원회는 이사 보수한도와 임원 퇴직 위로금 지급 규정을 승인했다.

지난해 현대차 이사진의 이사회 참석률은 95%다. 그 해 12월 'HMMR 지분 매각 승인 건'을 가결한 11차 임시 이사회만 출석률이 67%였다. 같은 날 개최한 10차 임시 이사회 참석률은 100%였다. 나머지 이사회 참석률은 90% 이상이었다.

미국 국적을 가지고 있거나 미국에 거주 중인 일부 사내외 이사진이 11차 임시 이사회에서 다루는 안건 이해충돌 소지를 고려해 빠졌다. 미국·스페인 국적인 호세 무뇨스 사내이사와 미국 국적인 유진 오 사외이사 외에 윤치원 사외이사, 이지윤 사외이사가 불참했다. 현대차는 장부가액이 2873억원이었던 HMMR 지분 전량(70%)을 약 14만원에 처분했다. 2022년 발발한 우크라이나 전쟁 여파로 공장 가동은 중단된 상태였다.


현대차는 지난해 정기·임시 이사회 개최 7일 전에 각 이사에게 안건을 통지했다. 그해 이사회 교육은 총 6회 실시했다. 주요 내용은 △리스크 대응 체계·주요 리스크 관리 현황 △EV 중장기 사업 전략 △전략 투자 현황 등이다.

연간 이사회 개최 빈도를 평가하는 세부지표에서는 4점을 받았다. 현대차는 지난해 임시 이사회를 포함해 11차례 이사회를 열었다. 현대차는 매분기 1회 정기 이사회를 연다. 임시 이사회는 필요할 때 수시로 소집한다. 연간 12회 이상 이사회를 개최한 기업에 5점을 부여했다.

현대차는 감사위원회 활동과 교육을 평가하는 세부 지표에서 일부 점수가 깎였다. 감사위원회 개최 빈도를 평가하는 세부지표에서는 3점을 획득했다. 현대차는 지난해 여섯 차례 감사위원회를 열었다. 현대차는 감사위원회를 매 분기 정기적으로 개최하고 임시 감사위원회는 필요할 때 수시로 연다.

한국ESG기준원이 발표한 'ESG 모범 규준'은 감사위원회를 분기별로 개최할 것을 권고한다. 분기보고서 제도 실효성 확보 차원에서 감사위원회가 분기보고 과정을 검토할 필요가 있다고 봤다. 모범 규준 이상으로 감사위원회를 연 곳에 가점을 부여했는데 연간 9회 이상 감사위원회를 연 기업에 최고점을 줬다.

현대차는 감사위원회 지원 조직과 교육 적절성을 평가하는 세부지표에서는 2점을 받았다. 평가에선 감사위원회 지원 조직을 갖추고 연 1회 교육을 실시한 곳에 2점을 부여했다. 현대차는 주식관리팀(6명)·회계팀(3명)·재경기획팀(8명)을 감사위원회 지원조직으로 두고 있다. 지난해 7월 외부 강사를 초청해 감사위원에게 '정보 보안 통제와 감사위원회의 역할'을 교육했다.