김 상무는 2023년 초 승진하면서 CFO를 겸하는 경영지원본부장으로 선임됐다. 국내 건설경기가 2022년 하반기 레고랜드 사태 이후 본격적으로 침체기에 접어든 가운데 재무 및 회계 관련 막중한 임무를 맡게 된 셈이다. 동부건설은 2016년 10월 법정관리를 졸업한 뒤 꾸준히 부채비율을 떨어뜨려왔다. 하지만 2022년 하반기부터 사업 수익성이 감소하고 현금 창출력이 떨어지면서 재무구조 개선에도 시동이 걸린 상태다. 동부건설의 연결기준 부채비율은 2021년 말 125.5%에서 2022년 말 171.0%로 상승했다. 총차입금이 증가하면서 부채총계가 늘어난 영향이다. 동부건설의 연결기준 부채총계는 2021년 말 7023억원에서 2022년 말 9981억원으로 상승했다. 총 차입금이 증가폭이 컸다. 같은 기간 2992억원에서 5214억원으로 늘었다. 금융권 등에서 조달한 단기 차입이 372억원에서 654억원, 장기 차입이 1262억원에서 3201억원으로 각각 증가했다. 사채는 발행 잔액은 798억원으로 동일 하지만 만기가 1년 이내 도래하는 유동 사채의 비중이 크게 늘었다. 차입금 증가세를 반영해 같은 기간 차입금의존도(23.7%→33.0%)와 단기차입금의존도(4.4%→12.0%)도 일제히 상승했다. 유동성 방어력도 떨어지고 있는 상황이다. 동부건설의 연결기준 현금성자산은 2021년 말 1679억원을 나타냈다. 2022년 말에는 절반 수준인 942억원으로 감소했다. 반면 시공사 우발채무에 해당하는 PF 관련 대출보증 금액은 같은 기간 1281억원에서 2799억원으로 두 배 이상 뛰었다. 김 상무 선임 이후 3개월이 지난 시점에서 재무구조는 악화되고 있다. 동부건설의 2023년 1분기 말 연결기준 부채비율은 194.2%를 기록했다. 같은 기간 부채총계는 1조1150억원, 총차입금은 5432억원을 나타냈다. 차입금의존도는 32.2% 수준이다. 현금성자산 1044억원을 보유 중이다.