물적분할 전 포스코는 전 사장의 임기인 2018~2021년에 걸쳐 4차례 공모채를 발행했다. 조달 총액은 2조5000억원이다. 이전 4년 동안은 2016년 5000억원의 공모채를 발행한 것이 전부였으며 그 이전 발행은 2013년 7000억원이었다는 점을 고려하면 전 사장은 이전 CFO들과 비교해 더 적극적으로 회사채 시장을 노크했다는 점을 알 수 있다. 임기 첫 해인 2018년에는 6월 3000억원을 조달할 계획이었지만 수요예측 결과 1조5700억원 몰리면서 5000억원으로 증액했다. 3년물 1500억원(2.336%), 5년물 3500억원(2.603%)의 회사채를 발행했다. KB증권, NH투자증권, 미래에셋대우, 신한금융투자 등 4곳이 대표주관사를 맡았다. 임기 2년차인 2019년에는 2차례의 회사채 발행이 있었다. 7월5일 3000억원을 조달할 계획이었으나 수요예측 과정에서 1조5000억원의 주문이 들어오면서 5000억원으로 늘렸다. 3년물 2000억원(1.614%), 5년물 1300억원(1.655%), 7년물 1700억원(1.717%)으로 회사채를 발행했다.KB증권, NH투자증권, 미래에셋대우, 삼성증권 등 4곳이 대표주관사를 맡았다. 포스코는 3개월 뒤인 2019년 10월에도 공모시장을 노크했다. 5000억원을 발행할 예정이었으나 수요가 몰리면서 당초 계획의 2배인 1조원으로 늘려 3년물 6100억원(1.564%), 5년물 1900억원(1.636%), 10년물 2000억원(1.771%)의 회사채를 발행했다. KB증권, NH투자증권, 미래에셋대우, 삼성증권, 신한금융투자 등 5곳이 대표주관사를 맡아 커버리지가 넓어졌다. 임기 3년차인 2020년 공모시장을 찾지 않다가 4년차인 2021년 9월 다시 공모채 발행에 나섰다. 수요가 몰리면서 당초 3000억원을 5000억원으로 늘려 3년물 3000억원(1.838%), 5년물 2000억원(2.007%)으로 회사채를 찍었다. KB증권, NH투자증권, 미래에셋대우, 삼성증권, 신한금융투자 등 5곳이 대표주관사를 맡았다. 특히 2021년 9월에는 전기차배터리용 소재 투자 및 재생에너지 사업 추진자금을 마련하기 위해 사모 방식의 녹색채권(ESG채권)을 발행해 JP모건 등으로부터 1조4638억원을 조달하기도 했다. 전 사장은 은행으로부터의 차입도 적극적으로 활용했다. 그의 임기인 2018~2021년 4년 동안 해마다 단기차입이 이뤄졌다. 2021년 말 기준 분할 전 포스코의 단기차입금은 모두 5조1104억원이다. JP모건 등에서 차입한 1186억원은 만기일이 2022년 1월~2022년 12월이며 연이자율은 0.51%~5.50%다. HSBC은행(홍콩상하이은행) 등에서 빌린 4조9919억원은 만기일이 2022년 1월~2022년 12월이며 연이자율은 0.17%~5.35%다. 이외에도 만기가 1년 앞으로 다가온 유동성장기부채가 3조7196억원 있다. 유동성사채의 발행차금 38억원을 차감한 수치다. 한국수출입은행 등 국내 은행권에서 차입한 9922억원은 만기가 2022년 1월~2022년 12월이며 이자율은 0.70%~8.50%다. 메릴린치 외에서 회사채를 통해 빌린 2조7313억원은 만기가 2022년 3월~2022년 11월이며 이자율은 1.29%~3.70%다. 단기차입금과 유동성장기부채를 더한 포스코의 단기차입 합계는 모두 8조8301억원이다. 장기차입금 합계는 차감 금액을 제외하고 모두 12조9111억원이다. 한국수출입은행 등에서 빌린 3조8414억원은 만기일이 2023년 2월~2040년 3월로 이자율은 0.20%~8.50%이며 KB증권 등에서 회사채를 통해 빌린 7조6718억원은 만기일이 2023년 1월~2029년 10월, 이자율은 0.50%~4.00%다. 이외에도 외화 해외교환사채가 1조4352억원 있다.