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현대위아
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김사원

  • 작성 : 2022년 05월 16일
  • 업데이트 : 2023년 10월 17일
  • 출생
    • 1964년 01월 (서울특별시)
  • 학력
    1984년  동국대 경영학
  • 약력
    2011년 12월  현대위아 경영관리실 경영관리실장(이사대우)
    2014년 12월  현대위아 경영관리실 경영관리실장(이사)
    2017년 12월  현대위아 경영관리실 경영관리실장(상무)
    [현]2022년 01월  현대위아 재경본부 재경본부장(전무)

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이력

김사원 전무는 1964년 1월 서울에서 태어나 동국대학교 경영학과를 졸업했다. 이후 현대자동차그룹에 입사해 2011년 12월 임원인사에서 현대위아 경영괸리실장(이사대우) 자리에 올랐다. 3년후 이사로 승진했다. 이후 3년간의 업무 성과를 인정받아 상무로 승진한 데 이어 2022년 1월에는 전무 승진과 함께 신문상 전무의 후임으로 재경본부장 자리에 올랐다. 오랜 시간 현대위아 재경본부의 중역으로 재직하며 회사의 재무 상황을 누구보다 깊이 꿰뚫고 있다는 평가를 받고 있다. 김 전무는 재경본부장과 함께 사내이사직에 오르면서 다수의 현대차그룹 계열사 기타비상무이사 및 감사로 겸직하고 있다. 위아마그나파워트레인과 현대위아터보에서는 기타비상무이사직을 겸임하고 있다. 해비치호텔앤드리조트에는 감사로 참여하고 있다.

인맥

김 전무는 임원으로 승진한 2011년말부터 현대위아에서 총 5명의 대표를 보좌했다. 우선 2012년초 배인규 대표의 취임과 함께 경영관리실장(이사대우) 직책을 맡게 됐다. 이후 배 대표가 1년만에 사임하고 새롭게 취임한 정명철 대표와 1년간 합을 맞췄다. 김 전무의 당시 직책에서 '대우' 자를 떼고 이사로 승진시킨 이는 2014년 취임해 2017년까지 대표직을 맡은 윤준모 대표다. 그의 퇴임을 앞둔 2017년 12월 임원 인사에서 김 전무는 당시 상무로 승진하며 윤 대표 시절 두 차례 승진을 했다. 이듬해 취임한 김경배 대표와는 3년의 시간을 보냈다. 그는 현재 HMM의 대표이사를 맡고 있다. 2020년부터는 정재욱 대표를 보좌하고 있다.

파이낸셜 스토리

김 전무는 CFO를 맡게 된 2022년 현대위아의 수익성 개선이란 중책을 맡게 됐다. 2021년 현대위아의 경영실적은 매출액 7조5280억원, 영업이익 1030억원으로 성장세를 기록했지만 4분기만 놓고 본다면 약 10억원의 영업적자를 기록했다. 우선 중국시장에서 현대차와 기아가 장기 침체에 빠지면서 현대위아의 중국사업 역시 덩달아 어려움을 겪고 있다. 여기에 러시아 엔진공장 초기 가동 비용과 인건비 등으로 지출이 확대됐다. 러시아 공장은 2021년 4분기 물류비, 시험 운전비 등으로 200억원 수준의 적자가 발생한 가운데 러시아-우크라이나 사태로 인해 현재 정상적인 가동이 어려운 상황이다. 그럼에도 불구하고 재무구조는 여전히 안정적인 모습을 유지하고 있다. 2021년 말 현대위아 부채비율은 전년(119%) 대비 10%포인트 낮아진 109%다. 현대위아 한국 본사 및 해외 법인이 2021년 2390억원의 차입금을 상환하면서 차입금 규모가 크게 감소한 결과다. 영업 현금흐름이 개선되면서 2021년 말 현금 및 현금성자산이 전년보다 500억원 증가한 1조6470억원을 기록했다. 하지만 현대위아가 현대자동차그룹의 모빌리티 전환에 중책을 맡아 연구개발 비용 등 지출의 꾸준한 증가가 예상된다. 여기에 'RE100' 가입으로 사업장에도 많은 투자가 필요한 만큼 수익성 재고를 통한 안정적인 재무상태 유지가 핵심 과제다.

조달

현대위아는 김사원 전무의 CFO 선임 이전 부채자본시장(DCM)에서 매년 리파이낸싱 등 조달 이슈를 해결하고 있다. 가장 최근인 2021년 4월 1500억원 규모의 공모채를 발행했다. 당시 1000억원 모집에 총 6800억원의 주문을 받으며 약 7대 1의 경쟁률을 기록했다. 이에 앞서 2020에는 두차례 공모채를 발행했다. 2월에는 1500억원 모집에 5500억원의 주문의 주문이 몰리며 약 4대 1의 경쟁률로 2500억원으로 증액 발행했다. 10월에는 1000억원 모집을 위한 수요예측에서 4200억원의 오버부킹에 성공하며 1800억원으로 증액 발행했다. 지난해말 기준 차입금 및 사채는 총 2조5360억원이다. 단기차입금은 국민은행 등으로부터 260억원을 조달했다. 장기차입금은 수출입은행과 중국은행 등에서 9757억원을 확보했다. 사채와 유동성장기부채는 각각 7480억원, 7861억원이다.

사내위상

김 전무는 지난 3월 열린 정기주주총회에서 사내이사로 선임됐다. 당시 이사회는 오랜 시간 현대위아의 재경본부 중역으로 재직하면서 다양한 경험과 고도의 전문성을 축적해 왔다고 평가했다. 이를 기반으로 주요 의사 결정을 내린 경험이 풍부한 점 역시 중요한 추천 사유로 제시했다. 이사회는 현대위아의 수익성 개선을 위해 재무적 의사결정 역량 강화가 더욱 필요하다는 점을 감안했다. 김 전무가 현재 재무 상황을 정확하고 깊이 있게 이해하고 있는 만큼 주주와 회사 모두의 발전을 기대할 수 있을 것으로 판단했다. 김 전무의 사내이사 임기는 2025년까지 3년이다. 현대위아가 이사회내 투명경영위원회, 사외이사후보추천위원회, 보수위원회 등의 위원회를 구성하고 하고 있다. 하지만 김 전무는 보수위원회에만 참여하고 있다. 2021년 말 기준 보수 5억원 이상 상위 5명에는 포함되지 않았다.

특이사항

김 전무는 임원 자리에 오른후 줄곧 현대위아에서 근무해 왔다. 지난 1분기말 기준 김 전무를 포함한 현대위아의 등기임원은 자사주를 보유하고 있지 않다.

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부임 이후 회사 재무 변화

  • 차입금평균이자율=1년치로 추산한 차입금 금융비용/(기초 총차입금+기말 총차입금)/2
  • 이자부담률=1년치로 추산한 차입금 금융비용/(기초 부채총계+기말 부채총계)/2

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발행일 채권명 발행액(원화) 만기일 신용등급 C.R
전체 100,000
전임자 2020-02-20 현대위아 83-2 50,000 2025-02-20 AA- 1.984%
2021-04-12 현대위아 85-2 50,000 2026-04-12 AA- 1.958%
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